الأزمة عميقة: وجهة النظر من روسيا مع تفاقم نقص الوقود

مع استمرار الحرب في أوكرانيا وبدء موسم الحصاد الزراعي، تسعى الحكومة جاهدة لإعادة توجيه الإمدادات، والحفاظ على سقف الأسعار، وفرض حظر على التصدير لمنع المزيد من النقص المحلي. أصبحت الطوابير الطويلة في محطات الوقود مشهداً شائعاً في جميع أنحاء البلاد، بما في ذلك العاصمة المزدهرة موسكو. ينتظر الناس لساعات لملء سياراتهم. في بعض الأماكن، تكون المضخات جافة تماماً. هناك شعور بالصبر ولكن أيضاً قلق متزايد في الأجواء. قالت امرأة تدعى إيرينا، تنتظر لملء سيارتها في موسكو، لقناة الجزيرة: "أنا خائفة بشدة من عدم اليقين وعدم فهم إلى أين تتجه الأمور". وقال إيغور، وهو مقيم آخر في موسكو: "أعتقد أن الأمور يمكن أن تخرج عن السيطرة إذا تسببت الأزمة في إغلاق الصناعات الكبرى". طلب كلا الشخصين عدم ذكر ألقابهما. يتوقع المحللون أن زيادة أسعار الوقود ستؤدي إلى ارتفاع تكاليف النقل تليها زيادات كبيرة في أسعار السلع والخدمات. قال ستانيسلاف ميتراكوفيتش، خبير في صندوق الأمن القومي للطاقة في الجامعة المالية الروسية، إن الأزمة "عميقة، لكن لفترة طويلة، كانت السلطات الروسية غير راغبة في الاعتراف بها". وأضاف أن الرد الروسي أدى إلى "زيادة عدم الثقة العامة" في السلطات، وبالتالي أثار شراء الذعر. قال لقناة الجزيرة: "تشير الأدلة غير المباشرة إلى أن هجمات الطائرات الأوكرانية بدون طيار قد عطلت حوالي ربع قدرة روسيا على تكرير النفط". وأضاف: "الطلب الموسمي ساهم أيضاً في المشكلة. لقد أدت الأزمة إلى ارتفاع أسعار الوقود ونقص محلي، حيث تفتقر بعض المناطق ببساطة إلى مصافي النفط". الوضع "أسوأ حتى" في المناطق القريبة من منطقة القتال، حيث قال: "لقد تم تطبيق تدابير لتقييد وتقنين مبيعات الوقود منذ فترة طويلة هناك". لمواجهة المشكلة، فرضت روسيا تقنين الوقود. غالباً ما تقتصر المبيعات على حوالي 20-30 لتراً (حوالي 5-8 جالونات أمريكية) لكل مركبة، ويجب على السائقين ضخ الوقود مباشرة في خزانات المركبات.